Halb so breit ist genug! Alli­anz gegen die Müh­len­damm­pla­nung des Senats

Der Müh­len­damm, der Ursprungs­ort Ber­lins, darf nicht erneut auf Jahr­zehn­te dem Auto­ver­kehr geop­fert wer­den. Genau das plant aber gegen­wär­tig der Senat mit der Wie­der­errich­tung einer 50 Meter brei­ten Auto­bahn­brü­cke über die Spree. Die Initia­ti­ve Bun­des­platz ist…

Abge­ord­ne­ten­haus debat­tiert über Brü­cken­ab­riss: Brei­ten­bach­platz­in­itia­ti­ve im Zieleinlauf?

Dass Beharr­lich­keit, offe­ner Dia­log, Pro­fes­sio­na­li­tät und Ein­bin­dung exter­ner Exper­ten zum Erfolg füh­ren, zeigt gera­de die Initia­ti­ve Brei­ten­bach­platz: Unter der klu­gen Lei­tung von Ulrich Rosen­baum hat sie erreicht, dass das Abge­ord­ne­ten­haus am 16. Mai 2019 über…

Chan­ce ver­tan: Bun­des­al­lee bleibt vor­erst Rennstrecke

Wie­der ein­mal hat das Bezirks­amt Char­­lo­t­­ten­­burg-Wil­­mer­s­­dorf eine Chan­ce ver­tan, über die Bau­leit­pla­nung den auto­bahn­ähn­li­chen Stra­ßen­quer­schnitt der Bun­des­al­lee zu ver­än­dern und für mehr Flä­chen­ge­rech­tig­keit zu sor­gen. In den “Text­li­chen Fest­set­zun­gen” zum Bebau­ungs­plan IX-36–2 wird aus­drück­lich dar­auf verwiesen,…